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La Vintage Fórmula Ford recibe a leyendas del automovilismo en el SPEED FEST

  • Foto del escritor: RadardeVelocidad
    RadardeVelocidad
  • hace 1 día
  • 3 min de lectura

En un evento muy especial con leyendas del automovilismo, la 5ª Fecha del Campeonato Vintage Fórmula Ford Club México, se disputó como parte del SPEED FEST, sobre el circuito de 3,909 metros de longitud del Autódromo Hermanos Rodríguez.


       

Ahí se dieron cita tres socios fundadores, quienes son figuras icónicas en el automovilismo, ellos son los pilotos Memo Rojas y Memo Echeverría, y el preparador Gustavo del Campo. Además, estuvieron presentes los otros tres pilotos fundadores, quienes todavía compiten: el presidente del Vintage Fórmula Ford Club México, Alberto Rojas, Gustavo Maldonado y Enrique Contreras. Así que todos los que han sido presidentes del club asistieron al evento (primero Gustavo del Campo, luego Enrique Contreras y actualmente, Beto Rojas).


        De nuevo destacó el gran ambiente de camaradería, dentro y fuera de la pista, ya que al final de la competición, el grupo disfrutó de una buena comida, en la que el tema principal, como siempre, fue entorno al automovilismo deportivo. Sólo que ahora, aprovecharon la presencia de los grandes en la reunión.


        Pasando a la parte racing, en la calificación, los polesitters por categoría fueron: Enrique Contreras (Post Club Ford), Pablo Cervantes (Club Ford) y Carlos Mier (Vintage Ford).


        En la primera carrera hubo varios duelos, destacando en la punta el de Rudy Alcocer y Enrique Contreras. Rudy iba ganando, pero un problema de motor con su monoplaza lo dejó fuera. Afortunadamente, fue reparado y pudo arrancar en la segunda competencia. Partió desde el final y finalizó cuarto absoluto.


        En el primer heat de la Club Ford, por primera vez Pepe Maqueo se llevó el triunfo, en la que quizás, fue su mejor carrera en la categoría, ya que no había podido demostrar sus habilidades con un motor que no andaba bien, pero ahora con un motor recién refrescado por ENCO, mostró todo su potencial. También Pablo Lorant subió al podio en tercero de la Club Ford, en la segunda competencia, y llegó estrenando un Crossle.

        En la primera justa, en la Categoría PCF (Post Club Ford) y en la general, los tres primeros fueron: 1. Enrique Contreras, 2. Benito Guerra y Enrique Montaño. En la Categoría CF (Club Ford) fueron: 1. Pepe Maqueo, 2. José Juan Gutiérrez y 3. Pablo Cervantes. En la Categoría VF (Vintage Ford): 1. Carlos Mier, 2. Tomás López Rocha y 3. Luis Cervantes.


        En la segunda carrera, también hubo varios duelos, y de nueva cuenta Benito Guerra ocupó la segunda posición. En la Categoría PCF y en la general, los tres primeros fueron: 1. Enrique Contreras, 2. Benito Guerra y 3. Beto Rojas. En la Categoría CF: 1. Pablo Cervantes (que fue 3º general), 2. José Juan Gutiérrez y 3. Pablo Lorant. En la Categoría VF: 1. Luis Cervantes, 2. Carlos Mier y 3. Tomás López Rocha.


        Es importante resaltar el compañerismo que siempre está presente en esta serie, muestra de ello, fue que Juan Carlos Bolaños, tras las prácticas no pudo seguir corriendo debido a una falla mecánica, pero amablemente le prestó a Alejandro Greisser, unas horquillas, ya que a este último se le dañaron en prácticas. Con este gesto, Greisser pudo participar en las carreras.


LISTA DE PARTICIPANTES


1.      Agustín Valero

2.      Alberto Rojas

3.      Alejandro Greisser

4.      Benito Guerra

5.      Bernardo Morelos

6.      Carlos Mier

7.      Enrique Contreras

8.      Enrique Montaño

9.      Gabriel Pérez

10.     Gustavo Maldonado

11.     Jerome Seignon

12.     José Juan Gutiérrez

13.     Juan Carlos Bolaños

14.     Luis Cervantes

15.     Pablo Cervantes

16.     Pablo Lorant

17.     Pepe Maqueo

18.     Ramón Osorio

19.     Rudy Alcocer

20.     Tomás López Rocha


        El Campeonato Vintage Fórmula Ford Club México disputará su sexta fecha el 2 de octubre en el Autódromo Internacional Miguel E. Abed, ubicado en Amozoc, Puebla.


Texto por Vintage Fórmula Ford y fotos por Radar de Velocidad.

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