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Roberto González cierra sexto en las interrumpidas 1000 Millas de Sebring

El mexicano Roberto González y el equipo JOTA finalizaron en la sexta posición en las 1000 Millas de Sebring, primera ronda de la temporada 2022 del FIA World Endurance Championship (FIA WEC) que terminó con bandera roja por las inclemencias del tiempo.



El cambiante clima de Florida fue protagonista en el Sebring International Raceway, haciéndose presente una tormenta eléctrica entrando a la recta final de la competencia, que inicialmente estaba programada a ocho horas. Luego de dos banderas rojas, finalmente se decidió no reiniciarla por la seguridad de todos los involucrados, especialmente por los oficiales que se encontraban en la pista.


La carrera inició al mediodía local, siendo el regiomontano Roberto González el encargado del primer turno, a él le siguió el británico Will Stevens y después fue el portugués Antonio Felix da Costa quien tomó los mandos del auto de la clase LMP2. Los turnos fueron González, Stevens, da Costa, Stevens, González, Stevens; siendo éste el último en el auto antes de ser detenida la disputa en la vuelta 194, aún con más de una hora por delante.


El mexicano Roberto González y el equipo JOTA finalizaron en la sexta posición en las 1000 Millas de Sebring, primera ronda de la temporada 2022 del FIA World Endurance Championship (FIA WEC) que terminó con bandera roja por las inclemencias del tiempo.


El cambiante clima de Florida fue protagonista en el Sebring International Raceway, haciéndose presente una tormenta eléctrica entrando a la recta final de la competencia, que inicialmente estaba programada a ocho horas. Luego de dos banderas rojas, finalmente se decidió no reiniciarla por la seguridad de todos los involucrados, especialmente por los oficiales que se encontraban en la pista.


La carrera inició al mediodía local, siendo el regiomontano Roberto González el encargado del primer turno, a él le siguió el británico Will Stevens y después fue el portugués Antonio Felix da Costa quien tomó los mandos del auto de la clase LMP2. Los turnos fueron González, Stevens, da Costa, Stevens, González, Stevens; siendo éste el último en el auto antes de ser detenida la disputa en la vuelta 194, aún con más de una hora por delante.


Roberto González:

Estoy contento por un lado y muy triste por otro lado. Terminamos sextos, son algunos puntos para iniciar en el campeonato, pero creo que ha sido de las carreras más difíciles que hemos tenido. Me tocó arrancar, y en las primeras vueltas un auto cometió un error en la curva 1 y me pegó, lo que me molestó fue que en lugar de penalizarlo a él, me penalizaron a mí. No entendí qué pasaba, pero tendremos que hablarlo con los oficiales. Tuve que cumplir la penalización que fue un Drive Through, pero de ahí se nos complicó la carrera, a pesar de eso traíamos buen ritmo y un buen auto. Mis compañeros hicieron un gran trabajo, estuvieron rápidos y nos recuperamos más adelante. Al final se vino una tormenta durísima y pararon la carrera, más que nada para proteger a las personas que trabajan en la pista. Nos vamos con algunos puntos para Spa y ya preparados para una carrera europea”.


Texto y fotos por Media Roberto González.

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