Abandonó Xavi Razo en el óvalo de Aguascalientes

El piloto capitalino, Xavi Razo, concluyó en el lugar 24 durante la fecha 13 de NASCAR México Series 2025 disputada en Aguascalientes, tras verse obligado a abandonar la competencia por un contacto con otro auto.

Con este resultado en el Óvalo Aguascalientes México, el integrante del Prime Sports Racing Team quedó fuera de la ronda final de los playoffs.

Razo, quien inició desde la segunda posición, lamentó no haber podido avanzar pese a un buen arranque de carrera.

“El accidente ya no tuvo nada que ver, necesitaba una cierta combinación de resultados para avanzar; aun cuando hubiera ganado habría sido imposible, porque los otros pilotos quedaron adelante”, explicó el capitalino.

Durante la competencia, Razo reportó una falla mecánica que afectó el rendimiento del coche, pese a ello destacó el esfuerzo de su equipo a lo largo de la temporada.

“Tuvimos un gran año y no nos merecíamos quedar fuera, pero así es esto de las carreras; ahora toca buscar un buen resultado en Puebla”, señaló el ganador de un par de fechas en el año.

Con seis podios y una destacada suma de puntos, el conductor del auto marcado con el número 7 Sardimex-SanPedroPacificProducts-ArmstrongArmored-BYMindustrial-SuperServicioClaudiaGrupo22-ToroPresto-GrupoCatraar-Ferrimssa-PrestoPegamentos/Selladores-AislantesyEmpaques-Hidrolock-ServiciosLogísticosPalco-MROcommsa-GasolineraJardez-VidrieraLázaroCárdenas-MobiliarioEnMovimiento-KilkerPinturas-LaFlorDeCórdoba-M&A confió en cerrar con fuerza la presente temporada.

El piloto adelantó que ya se analizan los planes para 2026, donde espera mantener la mancuerna con JV Motorsports y Prime Sports.

“Ya hemos ganado un par de veces en Puebla, una pista que nos gusta mucho. Vamos a darlo todo para mejorar en esta última fecha y poner la mira en la próxima temporada”, concluyó el monarca de la temporada regular en 2024.

La fecha 14 de la NASCAR México Series 2025 se disputará el próximo 9 de noviembre en el Autódromo Miguel E. Abed de Amozoc, Puebla.

Texto por Media M&A / EPI Press y fotos por Radar de Velocidad.