Múltiple impacto en NASCAR TULUM, frena a Tovar en una carrera al límite

Lo que prometía ser un espectáculo histórico terminó convirtiéndose en una auténtica prueba de supervivencia. En un óvalo inédito de apenas 600 metros trazado sobre la pista del Aeropuerto Internacional de Tulum, la tercera fecha de NASCAR México Series se transformó en una batalla sin tregua donde el margen de error fue prácticamente inexistente y los contactos marcaron el destino de la competencia.

Desde el arranque, la dinámica fue agresiva, una parrilla compacta de 16 pilotos, tráfico constante y un circuito corto que obligó a los pilotos a rodar en paquete durante gran parte del hit. En ese contexto, Santiago Tovar, al volante del auto #22 de ANVI Motorsports respaldado por Quaker State, mostró ritmo y lectura de carrera para mantenerse competitivo dentro del pelotón, gestionando temperaturas, desgaste y espacios en un trazado que no daba respiro.

Sin embargo, la naturaleza del circuito terminó imponiéndose. En la vuelta 20, Tovar quedó atrapado en una maniobra de dos autos, un “sandwich” sin escapatoria que lo proyectó violentamente hacia la barrera de contención. El impacto contra la pila de neumáticos comprometió el sistema de enfriamiento, obligando al equipo a intervenir en pits durante varios minutos para devolver el auto a pista en condiciones limitadas.

Lejos de abandonar, el capitalino regresó a la competencia con el enfoque de rescatar cada punto posible en una carrera donde terminar ya representaba una victoria parcial. Con el auto dañado, pero aún competitivo, Tovar logró reincorporarse al ritmo de carrera en medio de un pelotón cada vez más tenso y fragmentado.

Cuando parecía que el objetivo de supervivencia estaba encaminado, un nuevo incidente colectivo, una carambola de cinco autos en los minutos finales y su coche quedando debajo de dos autos, sentenció definitivamente su participación, dejándolo sin posibilidades de ver la bandera a cuadros en una de las competencias más caóticas del calendario.

“Tristes por este resultado. Fue una carrera muy complicada de inicio a fin, veníamos con un buen ritmo, pero nos vimos involucrados en dos choques fuera de nuestras manos. Uno en la vuelta 20 obligándonos a ir contra la pila de llantas teniendo el radiador dañado lo que nos obligó a entrar a pits por varios minutos. Habíamos logrado regresar a la carrera y lamentablemente nos involucramos en una carambola dejándonos sin oportunidad de continuar. Es frustrante porque sabíamos que podíamos rescatar algo positivo, pero así son este tipo de carreras tan demandantes. Me quedo con el trabajo del equipo ANVI Motorsports, que no bajó los brazos en ningún momento. Ahora toca enfocarnos en lo que viene y buscar la revancha en la siguiente fecha”, declaró Tovar.

Más allá del resultado, la actuación de Tovar y de ANVI Motorsports evidenció carácter competitivo y capacidad de reacción en un escenario extremo, donde la gestión del caos, la toma de decisiones en milésimas y la resistencia mecánica fueron tan determinantes como la velocidad pura.

Con la mirada puesta en la siguiente fecha, el equipo se enfoca en capitalizar el aprendizaje de Tulum, un trazado que llevó al límite a pilotos y máquinas, con el objetivo de regresar a la pelea en el campeonato y convertir la adversidad en impulso competitivo.

Texto y fotos por Prensa Quaker State.